ОБРАТНОЙ ДОРОГИ НЕТ, или Льготный проезд на. кладбище

Две излюбленные темы не перестают волновать наших правозащитников и кинематографистов. Это фашизм и сталинизм. Но чтобы представить ужас «столыпинского» вагона, необязательно читать Шаламова или Солженицына. Достаточно взять на станции Томск-II Западносибирской железной дороги билет на дополнительный поезд до Асино и обратно.Поезд этот не совсем обычный. Он льготный. И курсирует по маршруту Томск—Асино шесть раз в неделю, с мая по сентябрь, благодаря ежегодно заключаемому договору между департаментом соц. защиты томской мэрии и структурным подразделением Западносибирской железной дороги ООО «Кузбасс-Пригород». Каждый год, задолго до наступления дачного сезона, томичи, в основном пенсионеры, гадают: удастся ли томской мэрии в очередной раз заключить договор с кемеровчанами или нет. Ведь этому договору обычно предшествуют самые настоящие политические баталии, положительный исход которых преподносится местными СМИ как победа прогрессивных сил томских властей, стоящих на позиции милосердия.Во что обходится это договаривающимся сторонам, можно судить по техническому состоянию вагонов, их количеству, а также количеству перевозимых пассажиров. Так вот: вагоны, из которых формируется поезд 6989 — давно списаны, не содержат самого необходимого и не соответствуют требованиям безопасности. В них редко работает освещение и никогда не работает вентиляция. В холодное время года иногда топят один вагон для проводников и кассиров, а остальные вагоны согревают своим теплом пассажиры. На тех. обслуживании дополнительного у депо ст. Томск-II обычно не хватает времени, поэтому из-за недозаправки водой в нём на весь состав, как правило, работают 1—2 туалета. Проводников на состав тоже не больше двух. Так что, если зрить в корень — то здесь уместнее говорить о рентабельности, чем об убытках, да и политические дивиденды нельзя сбрасывать со счетов, ведь эта «акция милосердия» неплохо работает в период выборов.Пассажиры дополнительного — народ неизбалованный, но то, что произошло 9 сентября, даже «наших людей» застало врасплох. А произошло следующее: в субботу 8 сентября, в 8:05 по местному времени, дополнительный из семи вагонов, набитый как всегда под завязку, отправляется со станции Томск-II. А на следующий день, в воскресенье, 9 сентября, тот же поезд, но уже в количестве пяти вагонов возвращается в Томск, подбирая по дороге своих вчерашних пассажиров.Поезду как груде металла и предмету неодушевлённому всё равно, кого и как далеко везти. А вот пассажирам, то есть людям, как их ещё иногда называют, считавшим за благо, что, по крайней мере, на полпути от Асино до Томска они ещё могут отыскать свободное место, не всё равно: ехать сидя или от самого Асино (94 км) стоять в душном, а затем и в тёмном вагоне (поезд идёт 3 ч. 20 мин. и в Томск прибывает в 21 ч., когда в городе уже включено ночное освещение). При этом по мере приближения к конечной станции духота и теснота в вагоне ещё более сгущаются, поскольку наши труженики-пенсионеры обратно-то едут с набитыми огородной снедью рюкзаками, и им с невероятным трудом, буквально нагромождаясь друг на друга, удаётся поместиться в вагоне. Для них сейчас главная задача — выстоять до конца. А для тех, кто сел в Асино, — дотерпеть. Ведь 9 сентября все туалеты, как нарочно, были заперты.Так что же произошло? Почему из депо выдали не 7 вагонов, а только 5? Оказывается, из Кемерово пришла телеграмма: «. Схему пассажирского состава 6998-6999 в выходные дни сокращать на два вагона». Вот так, по-чиновничьи строго, без лирики, по-деловому. Ну кто усмотрит в этой телеграмме команду на издевательство или травлю людей?! А по существу, спросите у пенсионера, вынужденного отныне только стоя преодолевать расстояние до своего «домика в деревне», которому он отдал половину своей жизни, как он относится к этой телеграмме, и он ответит вам, скорее всего, ненормативной лексикой. Потому как для него эта телеграмма — приговор, возможно, смертный. Безмерная подлость в том, что чиновник «перекрывший кислород» своей «бумажкой» горемыке-пенсионеру, понимает это, как никто другой.Вообще сама дата и суть происшествия очень напоминают о событии, произошедшем 6 лет назад 11 сентября в Америке. Если бы в этом году воскресенье пришлось не на 9, а на 11 сентября совпадение ещё меньше казалось бы случайным. Символичность совпадений заставляет задуматься, тем более что оно не единственное. Так, например, два года назад акция по моральному избиению и устрашению стариков, когда их буквально вышвыривали из маршруток, называя при этом «халявщиками и дармоедами», была в Томске организована не в какой другой день, а 12 июня — в День независимости.Но вернёмся к нашим пассажирам дополнительного: не все они вернулись домой. На 102 км переполнение поезда достигло такой концентрации, что человек около 30, вероятно, самых слабых и перегруженных, остались на площадке, и поезд ушёл без них. Как эти старые и усталые люди коротали ночь и что было у них на душе — стоит только догадываться.Защитники «демократии», наверняка, найдут место для иронии по поводу надуманной аналогии. Какой же это теракт, скажут они — ведь жертв не было? Об этом нельзя сказать однозначно. Средняя продолжительность жизни в России, как известно, невелика. Стресс как убийцу — не привлечёшь к ответу. Террор, понимаемый в узком смысле, как взрывы и физическое насилие — грешит неполнотой определения. Если законодатели будущего гражданского общества, пусть с традиционным для нашего государства запозданием, примут соответствующую юридическую норму, согласно которой организованное моральное и физическое глумление над человеком будет классифицироваться как террор и, следовательно, будет отнесено к самому опасному политическому злодеянию, то тогда, наверняка, откроются списки сотен тысяч, а может, и миллионов жертв. А это больше, чем все теракты нынешнего века, включая и американскую трагедию.

Игорь ВЯТКИН.Томск.

Игорь ВЯТКИН. Томск.

Напоминаем нашим читателям, что вы можете подписаться на 2022 год в настоящее время. Для этого посетите любое почтовое отделение связи.

Индекс газеты ПН010 в каталоге «Подписные издания. Официальный каталог Почты России на первое полугодие 2022 года». Оформить подписку на наше печатное издание можно и на интернет-сайте.

Газета по-прежнему будет выходить 3 раза в неделю: по вторникам, четвергам, субботам. Всего в первом полугодии планируется выпуск 69 номеров, из них 24 номера с полюбившимися вам приложениями «Отечественные записки», «Голос народа», «Улики».

***

***

***

***

***

Слово к народу о Ленинской России

К 150-летию со дня рождения В.И. Ленина

***

Пермский край. Сплошной обман

Пермяки завалили Роспотребнадзор жалобами, что стоимость товара на ценниках в магазинах и на кассе отличается. Конечная цена порой завышена в два раза.