Иркутск. Город на Реке. (много фотографий)
Мой город Иркутск был основан в 17 веке рядом с местом слияния двух рек - Ангары и Иркута. Изначально он был острогом, малой крепостью. То есть точкой административного и силового влияния на местность. Материалом для строительства послужила древесина, которой вокруг было множество. От первоначальной застройки ничего не осталось. Даже исторических следов в земле. Потому как место изначальной застройки города несколько раз застраивалось и теперь его делят ТЭЦ, парк и церкви. Вообще если попытаться манипулировать датами то самые древние найденные стоянки человека на территории нынешнего города датированы до 5000 д.н.э. (мне известно две таких находки - в районе парка Парижской коммуны и в районе строительства Академического моста ) Что конечно же не делает наш город НАСТОЛЬКО древним. Хотя благодаря изменению даты основания с даты признания городком на дату основания острога город стал на несколько лет старше. 350-летие отмечалось в 2011 году. День города 1-ая суббота июня.
Изначально удобное расположение на реке по которой летом перемещались на корабле, а зимой на санях делало Иркутск важной точкой в маршрутах торговли и освоения Дальнего Востока. Торговля с Китаем преимущественно шла через Иркутск. Учитывая, что административно Иркутску подчинялась территория много больше современной территории области (куда территориально и сейчас "влезут" Франция с Голландией и Бельгией и ещё место на евромелочь останется. ) то город был одним из важнейших городов русской Сибири. Соответственно город был важной точкой в движении грузов в России и китайских товаров. Отсюда и характер застройки города. Прежде всего купеческого, а не промышленного. А в 1898 году в город пришла и железная дорога. Пришла она в предместье Глазково на левом берегу Ангары (ныне Свердловский район города). Вокзал и город соединил наплавной мост. Его основание на левом берегу можно видеть с старого трамвайного(потому что он единственный в городе по которому ходит трамвай, ну и обычные авто тоже) моста (он же Старый он же Ангарский). С этим "трамвайным" мостом, завершённым в строительстве в 1936 году связан забавный случай. Дело в том что на старой карте из первой Большой Советской энциклопедии в статье "Иркутск" он обозначен как мост имени В.И.Ленина. Дело в том что он действительно построен как памятник Ленину. Но почему-то в 21 веке мост оказался вдруг безымянным. Дело закончилось тем, что в 2011 году администрация города провела конкурс по присвоению имени "безымянному" мосту, победило в конкурсе имя Старый. но администрацию мнение города не устроило. И он стал Глазковским.
В начале 20 века множество домов центра Иркутска были кирпичные или каменные. Как правило на два этажа. Хотя редко и встречались и на 3-4. В основном это были дома торгового назначения и богатых иркутян. Остальные жили или в деревянных одно или двухэтажных "доходных" или частных домах. Преимущественно была одноэтажная застройка. Можно встретить и полутораэтажные (то есть врезка нежилых помещений так чтобы часть дома оказалась выше чем начало крыши первого этажа но на второй никак не тянуло) деревянные дома - это следствие запрета в СССР строить двухэтажные частные дома (люди старше меня так говорили). Кстати в старых кварталах попадались каменные стенки как с торца здания или вдоль стены сараев/складов, так иногда и между зданий. Подростковое сознание шептало что это остатки старой крепости. И, ух! Оказалось всё много банальнее. Это "брандмауэр" - изначально противопожарные стены в старых деревянных кварталах, которые позволяли ограничить распространение огня меж соседними постройками. Это получалось если ветра не было. Сейчас значение слова "брандмауэр" совсем другое. И это последствия горького опыта двух огромных пожаров в 18 и 19 веках сведших на "нет" возможность увидеть сейчас что-то воистину старое из городских домов. Хотя те же усадьбы декабристов 19 века сохранились.
Застройка города была изначально довольно хаотичная и потому в веке 19-ом была история, когда генерал-губернатор отчаявшись навести порядок с застройкой города строго по улицам, отправил команды арестантов под конвоем для того чтобы спилить выступающие на улицу части деревянных домов. Картину "маслом" можете себе представить, например отняв треть площади своей спальни (а дома то были в то время однокомнатные и лишь в богатых домах было больше одной) с окном.
Современный облик города начал складываться с 60-ых годов 20 века. Когда начали практиковать застройку кварталами а позже и микрорайонами. При этом центральную часть города застраивали точечно и потому деревянные дома и по сей день делят пространство улиц с советскими кирпичными и панельными и с современными с монолитным каркасом. Участки под деревянной застройкой старой части города были "лакомыми" для застройщиков. Притом борьба с хозяевами старых домов вполне доходила и до поджога. А один старый деревянный дом (частный с правом собственности) тайком от хозяина (ездил на дежурство в Листвянку) разобрали - земля не была оформлена юридически. Этого и подобного было много в городе и лишь некоторое время назад сие прекратилось или стало очень редким. Самое интересное что в городе строят и новые двух или даже трёхэтажные деревянные дома из бруса или брёвен.
Сейчас в городе проживает порядка 600 тысяч человек. Город разделён реками Ангара, Иркут и Ушаковка на четыре части. Хотя есть и прочие ручьи и речки. Историческая часть города находится на правом берегу Ангары примерно напротив железнодорожного вокзала Иркутска. Тут и церкви и старинные дома дореволюционной постройки. Площадь исторической части города примерно два на два километра. В принципе за день-два обойти и посетить можно все мало-мальски интересные объекты. Кое-что я покажу в данной статье, но только снаружи.
Гуляя по городу можно увидеть как спустя столетие-другое некоторые старые дома как бы тонут в земле где их построили. Таких немало в окрестностях улицы Тимирязева. Некоторые погрузились почти по нижний край окон. В целом в Иркутске немало влаги в земле, есть практически заболоченные места. Но, утверждают, что до строительства чуть выше по течению Ангары от территории(на то время) города плотины ГЭС (1950-1959), город был в целом много более заболоченным. Кстати на территории нынешней площади имени Кирова. на момент основания города было озеро, впоследствии засыпанное. Так что ГЭС в том числе защищает город от подтоплений. Хотя создаёт некоторый риск и больших неприятностей. Помню как на работе пришедший с лекцией работник МЧС сообщил, что при сильном разрушении плотины в город может придти волна до 14 метров высотой. Другое дело что именно может обеспечить такое моментальное разрушение кроме мощного ядерного заряда от противника точно в плотину? И будет ли плохо от воды если город и так будет гореть и "лучиться"?!
Строительство ГЭС повлекло два других последствия - строительство обходной железной дороги ввиду того часть эксплуатируемой полвека трассы Транссибирской магистрали ушло под воду. Параллельно была построена и автодорога. В данный момент построена и обводная автодорога начинающаяся между Иркутском и Ангарском и выводящая на трассу за Шелеховым (молодой город-спутник Иркутска, назван в честь купца сделавшего немало для освоения востока страны и Русской Америки. "Русско-американская компания"). А ведь ещё лет 10 назад город задыхался от транзитных большегрузов. Особенно учитывая что с востока в город федеральная трасса входит как двухполосная дорога (по одной в каждую сторону!) и есть аналогичное сужение образованное путепроводом над ж/д путями в районе станции Кая.
Иркутск считается городом культуры и образования. В нём университетов только 5 (притом гуманитарной направленности только один из них) и много прочих ВУЗов. Студентами всегда "кишит" наш город. Почему то их как нюхом чувствуешь. Что-то неуловимое выдаёт выдаёт в молодых людях студентов, может быть что то как в анекдоте про Штирлица?! Имеются театры, музеи, цирк. Два музея посвящены декабристам и находятся в их домах. Эти усадьбы Трубецких и Волконских и музей городского быта могут перенести вас в век 19-ый прямо со своего порога. Есть краеведческий, художественный музеи, музей города Иркутска и прочие. В город постоянно приезжают музыканты, бывают гастроли столичных театров. И есть органный зал.
Промышленных предприятий в Иркутске ощутимо поубавилось за последние 30 лет. Из 4-х крупных по занимаемой городской территории и рабочим местам остался только один - авиазавод. Из старых, дававших в советское время известность городу товаров народного потребления четыре относятся к пищевым и один к промтоварам. Это были мясопродукты иркутского мясокомбината, майонез "Провансаль" масложиркомбината (теперь "Янта"), конфеты фабрики "Ангара", исчезнувшая водка по сути умершего завода "Кедр" и теперь почти исчезнувшие костюмы фабрики "ВИД" (чуть было не указал, что она умерла - но оказалось что это не так!). Дорогие колбасы, майонез или кедровый грильяж в шоколаде по прежнему вкусны и показаны к тому чтобы гости города даже купили их с собой. Костюмы хоть и были не сильно удачного кроя, но тем не менее они были натуральных тканей. Был реальный анекдот как командированный компанией IBM в 1994 в Иркутск американец посмотрел на иркутские костюмы, прикинул что это стоит у них. и взял чуть ли не десяток. Что сейчас представляет их продукция для меня загадка. Примерно то же что и про костюмы рассказывали ещё десяток лет назад про 4-х командированных к нам из Самары, когда они увезли в своём купе коробку иркутского майонеза и коробку горчицы. Майонез у нас реально вкусный и вкус стабильный за прошедшие годы, как и 30 лет назад.
Но тем не менее город живёт и строится. Появляются новые кварталы. Благодаря новым технологиям высота новых построек достигла 18 этажей (в советские времена больше 10 этажей не рисковали строить). И это в нашем сейсмоопасном регионе! Помню сильные ощущения когда стоял у окна на 4 этаже и неожиданно был толчок. Мне казалось что я сейчас в окно выпаду. В советские времена основная застройка шла в Свердловском (левобережном районе или юго-западной "четверти" города, там где находится и железнодорожный вокзал города) и Ленинском районах. В последнем расположен авиазавод. Привязка жилищного строительства при централизованном теплоснабжении была к построенной самой мощной в городе Марковской ТЭС, которая работает на сжигании угля. Сейчас же акцент застройки сместился на Октябрьский район города и район входа в город федеральной трассы в Ленинском районе. Особенно меня впечатляет советская застройка девятиэтажными панельными домами микрорайона Университетский. Я даже помню времена когда там ползала сельхозтехника по полю - более 30 лет назад. Но после этого там на склоне горы (а в городе есть перепад рельефа местности до 30-40 метров) появился микрорайон. Смотря на то как там выстроены дома у меня фантазия рисует феодальный замок с валами и рвом. Впрочем рядом почти такой же Первомайский и Синюшина гора/Сосновый бор.
А в 2011 году город получил суперподарок. Был создан 130-ый квартал. Это собрание отреставрированных или воссозданных преимущественно деревянных зданий расположенное на краю исторической части города, где когда-то находились его Амурские ворота или городской выезд на восток страны. Это просто праздник деревянной архитектуры, декора умело сращенной с современностью. Здесь есть и многочисленные кафе множества стилей, направлений и кухонь, микромузеи, магазины, планетарий, торговый комплекс с подземной парковкой. Начинается квартал с памятника Бабру, мифическом зверю, над происхождением которого спорят до сих пор и он украшал и украшает гербы города и области. 130-ый квартал идеальное место для прогулки и отдыха. Место безусловно красивое и душевное.
Каждому своё. а мне - набережные. Или даже мост или плотину ГЭС. В общем место где можно гулять с видом на реку. В городе их много. Это и две набережные полностью окультуренные, это пешеходные зоны иркутских мостов. А они все достаточно длинные и со своим неповторимым видом. Есть и достаточно дикие места, но популярные у горожан. Это и водоёмы у плотины ГЭС, где ловят рыбу и летом и зимой и устраивают пикники. Там же ходят на лыжах. Однажды коллега чуть было не утонула на лыжах на весеннем льду. Повезло что МЧС поставило пост для экстремалов и её вытащили из воды. Плотина ГЭС очень популярное место для пробежек и катания на велосипедах. Примерно два километра открытого пространства вполне хорошая дистанция для того чтобы подышать воздухом. Потому что ветер там всегда от водохранилища и выхлопы автомобилей сдуваются в сторону города. Да, ещё про реку можно сказать что иркутские строители - мастера маркетинга! При чём тут река? - спросите вы. А при том что сначала строится дом с видом на реку. Квартиры покупаются в том числе ради вида на реку. Затем строители между рекой и домом выстраивают ещё один, полностью вид загораживая. Если не ошибусь, в районе Нижней Лисихи этот "фокус" выгорел раза два (в смысле и жителей второго дома тоже надули, поставив третий или он только готовится к постройке).
Ещё интересно то что на Ангаре немало островов. В том числе и в черте города. На некоторых стоят дачи. На одном есть рыбная ферма - туда возят страждущих развлечься ловлей форели. Ближе к центру города есть два больших острова - Конный и Юности. На Юности есть пара кафе и летние развлечения для горожан и не используемая летняя танцплощадка. А ещё на островах Юности и Конный есть, на мой взгляд, изюминка нашего города. Это детская железная дорога. Это место где железная дорога готовит кадры с подросткового возраста. Раньше детская ж/д была в другом месте в предместье Рабочее (район стадиона Динамо, помню как там засунул во время рейса картонный билетик за панель и перепугался когда преисполненный важности и ответственности контролёр почти на 10 лет старше (а мне было 5 лет) пришёл. ), но уже более 20 лет находится тут. Эта дорога имеет длину 4 километра и делает петлю по острову Конный, в том числе под самым новейшим мостом в Иркутске - Академическим. Там даже соорудили подобие тоннеля на Байкале. Сменяются годы, постройки, маршруты, локомотивы. но остаются дети и подростки играющие в служащих ж/д под некоторым присмотром взрослых. http://dzd-irk.ru/ Там же есть минимузей железной дороги.
Ещё в школе на географии нам давали, что город (и область) стоит на дне древнего моря. И подтверждением этому была находка при строительстве гаража в гаражном кооперативе микрорайона Первомайский. Когда нанятые отцом рабочие разбивали "плитняк" для отрытия подвала, то среди вынутых обломков отец нашёл следы окаменелой древней рыбы (чёткий отпечаток на камне). Но это было ещё при СССР и обломок отдали в школу № 6 в том же микрорайоне.
В Иркутске немало городских лесов. Самый "лесной" это Свердловский район. Даже на Кайской горе (она над вокзалом города и ж/д идёт к станции Кая вокруг этой горы). На ней уцелела сосновая роща. Где почти только сосны и растут. Хотя она и по сути и рассечёна ботаническим садом, теплотрассой и важной городской дорогой на 4 части. Рядом с рекой Иркут на территории рощи есть курорт "Ангара", где есть выход лечебных вод и немало горожан прошли лечение и реабилитацию. В городских лесах Иркутска можно встретить и белок. Моё детство прошло в микрорайоне Академгородок, самом зелёном и уютном в Иркутске, на мой взгляд. И даже по сей день. Хотя инфраструктура и планы квартир там уже не отвечают веяниям времени. Академгородок назван так потому, что там расположены институты Сибирского отделения академии наук РФ. Есть большой лес и на горе над Академгородком, в нём до недавнего времени была освещённая лыжня (к ней вплотную приблизились частные дома и потому она могла и не уцелеть) и участок для горнолыжного катания.
В самой интересной части Кайской рощи, примыкающей к реке Иркут в 90-е была попытка выстроить самостроем некий жилой микрокомплекс. Слава богу она сорвалась, хотя двух или трёхэтажные дома за кирпичным фундаментальным (по основательности сооружения) забором, имеют и крыши. Но они уже почти 20 лет простояли без окон и попыток разобрать нет - в связи с чем мне неизвестно. В "кусочке" рощи между ботаническим садом и теплотрассой подобная попытка за последние 10 лет наоборот - удалась. Захватчикам удалось легализоваться. Впрочем и власти Иркутска в последнее время (лет 10) часто посягают зелёные участки города и на спортивные сооружения. Так города потерял три хоккейных корта, школьный стадион, детскую игровую площадку и прочие места в рощах и сквериках. И это только то о чём я знаю. Протесты местных жителей никого не волнуют. Ведь администрация же имеет власть не от горожан которые её выбрали?!
В городе бывает немало туристов из-за рубежа. В основном из-за возможности посмотреть Байкал. Особенно много в последнее время туристов летом и притом китайских. Но есть и даже из Австралии - сам переводил опасным образом через дорогу парочку пожилых туристов оттуда. Дело в том что к Знаменской церкви попасть пешком из центра города напрямую очень сложно. И тем более почти невозможно с берега реки - там дорога без пешеходных переходов в 4 полосы с относительно быстрым участком движения. Обходной манёвр под мостом через Ушаковку и ещё крюк суммарно в 1 км. В "сезон" для Байкала (а это примерно 2 половина июля - 1-ая половина августа) туристы особенно заметны. Потому с гостиницей скорее надо думать заранее.
Надумаете посетить город, помните что таксисты у нас хищные. Мне чуть не вдарили в декабре "дежурные акулы такси" за совет о телефоне службы такси (они цену не ломят) прилетевшим людям в здании Международного аэровокзала (встречал жену). Так что если закажете по телефону нормальную машину, то разница может быть в 2-3 раза. А то ещё "хищники" придумали хитрость с бейджиком "официальное такси". Как понимаете это всего лишь наживка. Такси рекламировать не буду. Это не задача данной статьи. Да и у каждого иркутянина свой опыт использования конкретных контор транспортного сервиса.
При том общественный транспорт доступен и многочисленен. До недавнего времени у нас проезд был 12 рублей. Стал с прошлого года 15 рублей. Притом, что интересно, город разросшись немного обхватил аэропорт. В итоге в наш аэропорт и из него можно попасть на множестве автобусов и троллейбусов. А заплатить за проезд и багаж в просторном троллейбусе таки много дешевле даже чем на правильном такси. От центра города до аэропорта примерно 7 километров по маршруту автобуса. Другое дело что при том что иркутские водители автобусов собирают плату при выходе через переднюю дверь (и потому нет московской тягомотины с турникетом при входе) они любят устраивать потерю времени до минуты-двух на каждой мало-мальски людной остановке отбирая пассажиров у следующего автобуса.
Вот такой наш город, как есть, без прикрас. А его я люблю и не хотел бы менять на другой. Надеюсь и вы его полюбите или хотя бы он понравится вам. Ну и ниже фото с комментариями. Формат: Что, когда появилось в городе, район расположения, время снимка.
Памятник основателю города, казаку Якову Похабову. Как выглядел реальный казак неизвестно. Так что это некий собирательный образ. Построен в 2011 году. Район Нижней набережной. Июль 2016 г.
Собор Богоявления. Построен 1718-1746 годы. Его предшественник сгорел. А находился он за пределами стены острога, прилегая к ней. Район Нижней набережной. Июль 2016 г.
Реконструкция Московских ворот исторического Иркутска. Существовали также и Амурские ворота (деревянные и не уцелели). Соответственно они служили началом пути на запад или восток страны. Район Нижней набережной. Июль 2016 г.
Храм во имя Спаса Нерукотворного Образа. Годы постройки 1706-1710. Будучи школьником я был в здании когда оно было в 80-е годы филиалом краеведческого музея. Район Нижней набережной. Июль 2016 г.
Органный зал иркутской филармонии. Изначально польский костёл выстроенный ссыльными поляками в 1826 году в деревянном виде. После пожара 1879 года уже в каменном виде. Готика. Район Нижней набережной. Июль 2016 г.
Сквер имени Кирова. До революции - Тихвинская площадь.
На верхнем снимке фонтан - символ города. За ним слева фрагмент гостиницы "Ангара" и справа вдали монументальное здание Востсибугля, советской организации управлявшей добычей угля в Черемхово в Иркутской области. Июль 2016.
На нижнем снимке вдали здание обладимнистрации и облзаксобрания. А поближе видим группу китайских туристов с неизменным флажком. Июль 2016.
Зимой сквер становится местом главной городской ёлки.
Вид на Нижнюю набережную от Московских ворот. В центре за излучиной реки находится Знаменская церковь. Рядом с ней скандальный памятник Колчаку, А излучина в месте напротив церкви якобы то самое место где его и казнили и спустили тело в прорубь. Июль 2016 г. По семейной легенде среди предков были люди купеческого сословия, что дали деньги на постройку Знаменской церкви. Кстати мой дядя переплывал в этом месте Ангару в обе стороны.
Отдел истории Иркутского областного краеведческого музея. Расположен в здании бывшего музея Восточно-сибирского отдела Русского Географического общества, построенном в 1883 году по проекту инженера-архитектора Г.В. Розена в мавританском стиле. Само здание стало памятником знаменитым исследователям Азии, чьи имена высечены на его фризе - Беринг, Врангель, Георги, Гмелин, Гумбольдт, Крашенников, Ледебур, Мессершмидт, Миддерндорф, Миллер, Паллас, Стеллер, Маак, Максимович, Норденшельд, Пржевальский, Турчанинов и Черский. Перекрёсток бульвара Гагарина и ул.Карла Маркса. https://museum.irkutsk.ru/. Интересно что у меня есть фото с тем что на фризе значится и ещё одна фамилия - Колчак. Остальное описание выше с фамилиями с сайта музея. Думаю что имя адмирал-преступника там появилось после 1990 года во время ремонта. На сие наталкивает отсутствие Ъ на конце его фамилии. У тех людей, что на фото он есть.
Иркутский госуниверситет. Ближнее здание советской постройки. Дальнее это особняк купцов Сибиряковых, построенный в начале 19 века. С 1837 года по 1917 год резиденция генерал-губернаторов. В 1917 году резиденцию заняли представители партии большевиков. В декабре 1917 года здание подверглось осаде и было занято юнкерами. Виден угол памятника погибшим защитникам на месте братской могилы. На фасаде и в 80-е можно было увидеть следы пуль. Январь 2017 г.
Здание конторы Государственного банка Российской империи в г.Иркутске с 1899 по 1917 гг. Сейчас размещаются Институт социальных наук и геологический факультет ИГУ. Январь 2017 г.
По легенде в фундаменте здания при закладке были помещены три золотые десятирублёвые монеты. На удачное ведение дел.
Иркутский академический драматический театр имени Н.П. Охлопкова Строительство завершено в 1851 году. Вид с улицы Карла Маркса. Январь 2017 г.
Здание Дворца детского и юношеского творчества (ранее Дворец пионеров). Выстроен как особняк купца 1 гильдии Второва в стиле псевдорусского барокко в 1897 г. Вид с улицы Желябова. Январь 2017 г.
Улица Урицкого. Облик со времён Российской империи изменился мало. На улице преобладают исторические здания. Улица была всегда местом сосредоточения магазинов. И сейчас на ней активно торгуют товарами для детей, одеждой, обувью, сотовыми телефонами и многим прочим. Январь 2017 г.
Здание пожарной части с каланчой. Постройка 1901 год. Вид с улицы Тимирязева. Январь 2017 г.
10 июня 2014 года, в честь 200-летия пожарной охраны г. Иркутска, состоялось торжественное открытие музея пожарной охраны г.Иркутска и Иркутской области.Некоторые экспонаты переселились сюда из комнаты боевой славы Главного управления МЧС России по Иркутской области, большую же часть собирали по гарнизонам пожарной охраны Иркутской области
Здание-загадка. Построено в 1910-1911 годах. Почему загадка? Потому что чем оно было до революции сказать сложно. Есть два мнения: был там биржевой комитет или там был Русско-Азиатский банк. Самое интересное, что на основании второго мнения ушлые дельцы из воссозданного в 90-ые 20 века Русско-Азиатского банка пытались отнять здание себе. Впрочем, это у них не удалось и там уже более 80 лет находится поликлиника. А самого банка опять не стало примерно 20 лет назад. Январь 2017 г.
Улица Ленина (бывшая Амурская). За дорогой здание иркутской Филармонии и Театра юного зрителя (Общественное собрание, постройка 1895 г.). Затем жёлтое здание гостиницы "Горняк" и дальше три жилых дома разных лет постройки и старое, очень долго идущее к ремонту здание ТЮЗа. Перекрёсток Ленина и Дзержинского, Июль 2017 г.
Постоянное место выставки-продажи иркутских художников. Угол дома "кривая линия партии"(селили в нём партфункционеров). Дом так обозвали в народе за искривление дома посередине. Там же в нём имеется и салон "Художник" (влево от снимка) где тоже много картин а есть и сувениры. К примеру путеводитель в "Художнике" на немецком для друга в Германии оказался там дешевле, чем магазинчике на углу (вход не виден). Район перекрёстка улиц Карла Маркса и Марата. Январь 2017 г.
Жилой дом в усадьбе декабриста Волконского. 19-ый век. Июль 2016 г.
Жилой дом усадьбы декабриста Трубецкого. 19-ый век. Июль 2016 г.
Улица Коммунистическая. Слева пример дома вросшего с грунт. Май 2008 г.
Глазковский мост через Ангару.Вид от ж/д вокзала. Май 2008 г.
Исторически предместье где находится вокзал "Иркутск-Пассажирский" именовалось Глазково. Потому мост-памятник им.В.И.Ленина городские власти назвали так.
Глазковский мост через Ангару.Вид от бульвара Гагарина (набережная). Май 2008 г.
На плитах защищающих берег часто появляются крупные надписи. Как правило это объяснения в любви. С моста пешеходам и из проезжающего по нему общественного транспорта их видно хорошо.
Всё лето желающих катает экскурсионный речной трамвайчик пароходства. На самом деле это "огрызок" существовавшей по 80-е речной транспортной системы города. У него существовало по меньшей мере две остановки на левом берегу и не менее двух на правом.
За набережной видны здания госуниверситета (второе слева - резиденция генерал-губернатора), областной краеведческий музей. За ними мачты освещения стадиона "Труд". Далее по набережной здания госуниверситета, медуниверситета и детской больницы. Прямо над фонтаном на горе возвышается здание Музыкального театра. Деревья за ним - тополя Иерусалимского парка (ранее ЦПКиО им.Горького, а до того - кладбища). Теперь над горой за парком торчат огромный торговый комплекс и высотки жилого комплекса на 17 этажей. Белые как бы паруса в правой части снимка это крыша сцены танцплощадки построенной во времена СССР. Она находится на острове Юности. Мостик на остров Юности виден справа от фонтана. Большая лестница к воде прямо под двумя мачтами освещения и макушкой церкви - начало площадки у памятника главного места встреч на набережной. Снизу кадра - контактная сеть электрифицированной железной дороги. Вид с левого берега от перекрёстка Челнокова и Звездинской. 9 мая 2008 г.
Агрегатная часть плотины ГЭС. Машинный зал. Сверху козловые краны (один виден и фрагмент второго) для обслуживания оборудования. Со стороны улицы Старокузьмихинской. 11 мая 2008 г.
Цветущие яблони. Сзади них Отделение Иркутск ЦБ РФ. Сквер Кирова. Конец мая 2009 года.
Чуть позже на него вернули надпись, что была с момента постройки в 30ых 20 века. "Госбанк СССР". Место - фриз над окнами оканчивающимися на 3-м этаже. В городе немало яблонь и груш, которые дают красивый цвет в конце мая. Природа у нас поздно отходит от зимы.
Гостиница "Европа" примыкает к территории музея городского быта. Район перекрёстка улиц Фридриха Энгельса и Декабрьских событий. Июль 2016 г.
Улица Горького. При СССР очень много внимания уделялось озеленению города. Тополя хоть и стали болеть но украшают город до сих пор. Хотя пуха они дают изрядно. Вдали виден Харлампиевский Михайло-Архангельский храм. По некоторым сведениям там венчался Колчак незадолго до ареста. Долгое время храм был библиотекой при университете. Сентябрь 2015 г.
Остатки старой застройки на фоне новой. Перекрёсток улиц Гаврилова и Чкалова. Январь 2017 г.
Сбоку выглядывает фрагмент здания самой новой гостиницы в городе - "Мэрриот".
Ледокол "Ангара". Корабль построен в Англии в 1899 году. Разобран и собран уже на Байкале в 1900 году. До 1906 года обеспечивал проводку парома-ледокола "Байкал" (тот возил ж/д вагоны пока не достроили Кругобайкальскую ж/д). Участвовал в Гражданской войне на обоих сторонах. Белые колчаковцы казнили на нём 31 заложника (в основном эссеры из политцентра, оглушили и бросили за борт). Все 80-е годы простоял в позе тонущего "Титаника" из (последних кадров когда тот под воду ушёл), таким я его запомнил проезжая мимо на троллейбусе. То есть корма полностью под водой и торчала из воды лишь носовая часть. В 1988 году власти созрели и сделали из него памятник после ремонта. http://irkipedia.ru/content/angara_ledokol В центре корпуса видна сигнальная/салютная пушка(на уровне палубы меж труб ближе к задней трубе) . Январь 2017 г.
Старый дом на улице 25 Октября. Мог быть и доходным домом и даже домом купца. С встроенной лавкой. Окно в развилке столба наводит на размышления. Май 2008 г.
Ивано-Матрёнинская детская больница. Здание построенное как детская больница в 1889 году. Всегда ею и было. В 1908 году тут побывал пациентом мой дед. Сейчас к зданию сзади пристроены современные корпуса. Слева за кадром детский травмпункт. Там мне ногу зашивали после катания на велосипеде "Лёвушка" с горки более 30 лет назад. Вид с улицы Советской (ранее 1-я Иерусалимская). Январь 2017 г.
Административные здания новой постройки. Переулок Волконского. Июль 2016 г.
Такими указателями оснащены многие перекрёстки старой части города. Указаны направления движения для достижения мест интересных туристам. Январь 2017 г.
Вид на город от Иерусалимского парка (бывший ЦПКиО им. Горького).
Набережная Ангары рядом с памятником императору. Январь 2017 г.
Холодный день. Река парит.
Набережная Ангары. Сентябрь 2015 г. Приношу извинения - на сотовый снято. Вечная проблема когда есть красота, кадр, свет. А фотоаппарата нет.
Средняя школа № 24 в Академгородке. 1965 года постройки. Соседнюю школу №19 закрыли ввиду образования трещин (построена много позже но прослужила много меньше - ошибки в проектировании/постройке). 11 мая 2008 года.
Это моя школа. А передо мной собака родителей. Тот день ей запомнился надолго. Я повёл её гулять от района "Танка" до плотины ГЭС, побывал на на горе над улицей Якоби, побывал за микрорайоном Юбилейный, затем через Радужный в Академгородок и далее по Академическому мосту до дому пешком. Всего 26 километров пешком. В пути её поил, а еды для неё(да и для меня) не было с собой. Прогулка была чистой воды импровизация. В итоге собака более недели не хотела гулять. Только выйти по нужде и сразу домой.
Советская жилая застройка Академгородка 70ых и начала 90ых. 11 мая 2008 г,
В застройке 90ых "рулят" дворы где максимум удобств для авто. Детям - по остаточному принципу.
Мой старый двор на улице Лермонтова в Академгородке. Узенькая дорожка для авто и рай для детей. Стоянки во дворе примерно на десяток авто. 11 мая 2008 г.
Эта часть микрорайона построена в конце 60 ых - начале 70 ых.
Соседний двор. Академгородок. Жители наставили старых покрышек как дешёвый вариант ограничения самостийной парковки. В доме прямо уже более 30 лет детская библиотека. Во дворе кроме вкопанных покрышек почти ничего не поменялось за 30 лет. 11 мая 2008 года.
Напротив этого двора (за моей спиной чуть наискось) было местное "злачное место" для детей и подростков. Качели-карусели. ". Взлетая выше ели Не ведая преград Крылатые качели Летят летят летят. " ("Гостья из будущего")
Гроза надвигается. Площадь Декабристов. От здания областного Пенсионного фонда. 9 мая 2015 г.
На ней памятник погибшим в войнах иркутянам. В правой части снимка где много деревьев вбок от них главный городской дворец бракосочетаний.
Вид на улице Карла Либкнехта. Здесь представлены три периода застройки - царский(крыши, кажется, доходных домов в центре снимка), постсоветские кирпичные 6 и 9 этажные дома и современные монолитные 12-16 этажные дома. Лето 2016 г.
На улице проходит теплотрасса. И по неизвестным мне причинам копают на ней практически каждый год. Иногда по два раза на одном месте.
Вид с обзорной площадки "Пик Любви" в Ершовском микрорайоне. Одно из любимых мест новобрачных. 11 мая 2008 г.
Храм здоровья в центре снимка. Иркутская областная клиническая больница. Справа виден переход между зданиями в областную поликлинику и она тоже видна. Вид из посёлка Берёзовый. 11 мая 2008 г.
Мне не раз там правили здоровье. Специалисты там хорошие.
Вид на Академический мост из посёлка Берёзовый. Автобус ПАЗ кем-то приспособлен под сарай. 11 мая 2008 г.
Микрорайон Юбилейный, микрорайон Южный, фрагмент посёлка Энергетиков и Провобережье за ними. Вид из посёлка Берёзовый. 11 мая 2008 г.
Пляж на Иркутском море (водохранилище ГЭС) на улице Якоби. С тех пор стал окультуренным и платным. 11 мая 2008 г.
Чем не настоящее море?
Вид с пляжа на улице Якоби на плотину ГЭС и микрорайон Солнечный. 11 мая 2008 г.
Дачные домики на островах. А у кого-то даже можно сказать свой остров с баней(левая часть снимка ниже середины). За "банным" островком за рекой находится остров Конный и видно насыпь детской ж/д 11 мая 2008 г.
Массовый майский пикник на берегу Ангары напротив Академгородка. 11 мая 2008 г.
На другом берегу видна Нижняя Лисиха и начало дамбы ГЭС.
А кто-то вот на берег и коров пригнал пастись. Вид от Академгородка на бульвар Постышева (оканчивается рядом с 9 этажными серыми жилыми зданиями по центру). 11 мая 2008 года.
С тех пор там настроили уйму жилых домов. В том числе в ущерб развитию города. Места там под объездную дорогу или бульвар физически нет. Только если город сделает вслед за выделением земли тем кто там всё застроил вторую глупость - будет за свой счёт отсыпать пространство для дороги и бульвара. Впрочем там рядом собираются застраивать ещё одну большую площадку. Вот пусть договариваются будут ли ссыпать туда грунт из котлованов.
Вид на острова и дамбу плотины ГЭС с средней части Академического моста. 11 мая 2008 г.
Видна рабочая часть плотины, где сбрасывается вода (примерно на трети снимка слева на линии горизонта).
Советская "мекка" для покупателя. С советских времён Торговый комплекс только увеличивает площади для торговли и сдачи в аренду. Ранее у него был внутренний дворик и склады. Всё теперь складские площади и дворик ликвидировали застроив. В 80-е 20 века это единственное здание в Иркутске с эскалаторами. Январь 2017 г.
Улица Байкальская. Это главная магистраль правобережной части города. Начинается от Торгового комплекса и заканчивается Байкальским трактом в посёлок Листвянка на Байкале. Январь 2017 г.
За дорогой справа Лисихинский парк, также как и Иерусалимский переделан из старого кладбища. Лет 10 назад проезжую часть Байкальской расширили и модернизировали, оснастили четырьмя подземными пешеходными переходами в дополнение к единственному в городе, имевшемуся в городе в советское время.
Советская застройка микрорайона Байкальский на одноименной улице. Январь 2017 г.
Дом построенный по проекту архитектора Павлова в советское время. Фирменной "штучкой" архитектора в этом и прочих домах было использование "ног" (как в левой части дома в районе проезда). У данного дома есть ещё и полукруглые стены в комнатах. Во времена СССР это было катастрофой ввиду ограничения выбора мебели. Да и сейчас что туда поставить?! Только под заказ. Январь 2017 г.
Если не ошибусь, то дом "на ногах" для городских структур ещё во времена СССР тоже придумал Павлов. Это недостроенное здание простояло на сквере Кирова порядка 15 лет прежде чем его разобрали. А представьте себе эдакий гриб на двух "ножках" у которого самый первый этаж соответствовал 4 му то и 5 му этажу окружающих зданий. Нечто подобное можно наблюдать у здания Иркутской государственной телерадиокомпании. Оно было похоже на табуретку дореволюционного времени с встроенным ящиком. В итоге под него влез двухэтажный встрой салона красоты.
А на этом доме может быть появится когда-нибудь табличка "В этом доме в 90-ые жил и работал тогда ещё неизвестный, но теперь широкоизвестный эксперт по Востоку и блогер imp-navigator." 9 мая 2008 г.
Два фото ниже под одним описанием.
Нижняя Лисиха. Вид с плотины. Было 11 мая 2008 года.
Нижняя Лисиха. Вид с плотины. Стало 31 января 2017 года.
"Понавтыкали" 16 этажных домов. А по замёрзшей Ангаре бродят пара лыжников.
Там же Нижняя Лисиха. 31 января 2017 г.
Новые кварталы на улице Советская. Остановка "Завод Эталон" (а вот завода нет уже лет 20 - есть мебельный центр). Январь 2017 г.
"Крепостная" архитектура в микрорайоне Университетский. "Крепостной вал" позволяет спокойно разглядывать стоя на нём, что делается в квартирах на 6 этаже напротив (если там штор нет). Январь 2017 г.
В том же дворе что и на снимке выше. Микрорайон Университетский. Январь 2017 г.
Вид из микрорайона Университетский на микрорайон Первомайский. Доводилось там жить. Многоэтажек в левой части снимка лет 10 назад не было. Самый высокий - комплекс "Стрижи", 18 этажей. Январь 2017 г.
Верхние этажи комплекса "Стрижи" при той горке, что под самим комплексом (притом из очень прочного природного материала - рядом мы и находили свою древнюю рыбу на горе) наверное самая высока точка в городе. Впрочем рядом, как указывает 2ГИС строится рекордсмен для Иркутска. Это 22 этажное здание. Оно должно появиться над красными верхушками домов, одна из которых закрыта фонарём.
И вот наконец 130 ый квартал. 5 фото ниже. Без комментариев.
Тут 5 фото мало. Лучше посмотреть своими глазами. Январь 2017 г.
Кайская роща в Свердловском районе. Январь 2017 г.
Несколько неудачных снимков. В итоге пришлось использовать "портрет" столба.
Прорастают среди старых кварталов новые 16 этажные дома. Вид с улицы 3 июля. Январь 2017 г.
Я разделяю идею создателей знака. "Модный квартал" в 130 квартале. Январь 2017 г.
В один обзор всё не удалось вместить. Потому будет вторая часть на другую тему. Жизнь города, интересные моменты, памятники. Там материала тоже много.