Тема: Текущая навигация-2017: мини-отзывы (в помощь выбирающим теплоход и круиз)

Поскольку размер поста ограничен определённым количеством знаков, вынуждена перенести АНКЕТУ сюда, чтобы освободить место для содержания темы. Для тех, кому удобнее сначала написать текст, а затем вставить его в сообщение на форуме, прикрепляю файл с анкетой: Anketa Mini-otz 2017.doc

СОДЕРЖАНИЕ ТЕМЫ

25 пользователей сказали cпасибо Селебрайна за это полезное сообщение:

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение

Как водится, начну с себя. Я всегда пишу много (ну, люблю я этот процесс ещё со школы!) – поэтому размеры моего мини-отзыва никак не могут служить эталоном.

Навигация-2017: мой КРУИЗ № 1

1. Теплоход (проект). «Бородино» (305)

2. Оператор (судовладелец). «Белый лебедь»

3. Маршрут круиза. Москва – Касимов – Москва

4. Продолжительность и даты круиза. 4 суток 8 часов (суток или дней/ночей): с 12.00 ч. 5 мая 2017 г. по 20.00 ч. 9 мая 2017 г.

5. Стоянки по маршруту. Константиново, Касимов

6. Каюта. № 24

7. Оценки (по пятибалльной шкале):

7.1. Теплоход. 5– – Характерные особенности теплохода, его «изюминки». Доброжелательный и общительный капитан – Урал Фауатович Ямалетдинов. – Черты, присущие и этому теплоходу, и другим теплоходам данного оператора (если приходилось совершать на них круизы). Общее с «Таничем»: пропускание мимо ушей пожеланий туристов, навязчивая палубная трансляция и безумно вкусная выпечка. – Степень изношенности и/или качество модернизации (ремонта). Теплоход был модернизирован аж в начале 2000-х годов, причём это один из самых удачных вариантов модернизации «пузырей»: большие каюты, просторные санузлы в них (в которых не надо принимать душ, сидя на «троне» из-за тесноты), отлично приспособленный под проведение мероприятий бар (благодаря чему у гуляющих вечером туристов не отбирается под дискотеку единственная круговая палуба). За 10 лет, которые я не видела «Бородино», он не стал «ушатанным»: внешне интерьеры по-прежнему смотрятся аккуратными и ухоженными. А вот «дух теплохода», его энергетика, теперь совершенно другие. – Техническое состояние (при возможности оценить его). Насколько я могу судить – отличное. Самый быстроходный из всех «моих» пузырей (в 2007 году он так быстро не бегал). Вибрация – слабая и не мешающая. Копоти на шлюпочной палубе не видела.

«Бородино» в Константинове

7.2. Маршрут. 5 – Степень необычности и интересности. Нестандартный интересный маршрут праздничной КВД-шки, вдвое длиннее по продолжительности, чем обычный круиз выходного дня. – Удачность/неудачность составленного расписания. Удачное. Две длительные стоянки в удобное время.

7.3. Организация экскурсионного обслуживания. 5 – Включённость экскурсий в стоимость путёвки. Да. – Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты). Нет. – Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату). В Константинове – не было. В Касимове предложили дополнительную автобусную экскурсию в Гусь Железный и Погост (она была тем более актуальной, что из-за приезда в Касимов патриарха был перекрыт центр города). В автобусе было человек 35. Это немногим менее половины – теплоход шёл полностью загруженным (около 80 туристов). – Организация продажи экскурсий. Удачная: несколько раз по трансляции делалось объявление, в течение некоторого времени можно было подойти и спокойно оплатить – очереди не было. – Организация распределения туристов по группам и / или посадки в автобусы. Хорошая. Туристы заранее делились на группы в зависимости от номеров кают. Чётко объявлялось, где собираются группы на пешеходную экскурсию (ДК и аниматоры следили за сбором групп) или где находится автобус (который поехал только после того, как ДК убедилась, что все купившие экскурсию сидят в нём).

7.4. Программа стоянок (экскурсии? зелёные стоянки? самостоятельная прогулка?)

Стоянка 1. Константиново. 5. Программа стоянки (официально 4 часа, с 9.30 до 13.30, фактически больше из-за прихода ранним утром). Стандартная пешеходная экскурсия с посещением усадьбы Кашиной и дома родителей Есенина. Работа экскурсовода – прекрасная. После экскурсии оставалось полтора часа свободного времени. Впервые я оказалась в Константинове утром и без толчеи: кроме нас не было никаких других групп. «Бородино» стоял почти в одиночестве: рядом с ним в течение официального времени стоянки располагалась полицейская моторная лодка, убежавшая сразу после того, как теплоход отошёл от причала. Не иначе – за нами надзирала.

Стоянка 2. Касимов. 5+ Программа стоянки (5 часов, с 14.00 до 19.00). Ездила на экскурсию (очень интересную!) в Гусь Железный и Погост, после которой нас минут на десять завезли к исторической мечети, а затем – в историко-краеведческий музей. Часа полтора (без музея - два) оставалось на самостоятельную прогулку.

7.5. Каюта. 5 – Расположение (на какой палубе и в какой части теплохода). Носовая часть главной палубы, правый борт. – Количество мест и ярусность. Ярусная трёхместка, выкупленная в двухместном размещении – в круиз собирались я и моя подруга Таня. К моему огромному сожалению, Таня заболела, и я круизила одна. – Имеющиеся удобства и исправность их работы. Санузел. Всё работало исправно. – Наличие или отсутствие вибрации, дребезжанья, скрипа. Полностью отсутствуют тогда, когда в баре выключены колонки. Одна из колонок расположена прямо под каютой, и музыка не только хорошо слышна – от неё вибрируют пол и стены… – Близость/удалённость от мест проведения мероприятий и скопления туристов (баров, салонов и т.д.). Каюта примыкает к детскому салону, где малышня охотно проводила время, не обращая внимания на сильный запах краски в первые три дня круиза (в каюту он не проникал). Под каютой – бар, где проводится основная часть развлекательных мероприятий, включая дискотеку. Хорошо слышно, как на нос теплохода проходят члены команды, переговариваясь и громко шлёпая ведущей туда дверью (ночью неоднократно просыпалась от этого). – Особенности каюты, улучшающие её. Значительная площадь санузла, большой и удобный шкаф. – Особенности каюты, мешающие отдыху. Достаточно шумная. Мне этот шум почти не мешал (кроме хождения команды и хлопков двери). Днём меня в каюте не бывает, поэтому детей и мероприятия не слышала. Раньше 23.00 я не ложилась – а дискотека к тому времени прекращалась. Если кто-то любит проводить много времени в каюте – выберите какую-нибудь другую.

7.6. Уборка.

– В каюте. 5. В моё отсутствие, на стоянках или во время завтрака, без конфискации у меня ключей. Любимая аллергия на пыль почти не проявляла себя – значит, убирались на совесть. – Во внутренних помещениях теплохода. 5 – На внешних палубах. 5

7.7. Работа дирекции. 4 – Организаторские способности. В этом году на «Бородино» новый ДК – Ольга Николаевна Морозова. Организатор она хороший, мероприятия на теплоходе и экскурсии на стоянках прошли по плану и без срывов. – Манера поведения и особенности общения с туристами. Вежливая и доброжелательная, НО… есть черта, как мне кажется, отражающая принципиальную позицию по отношению к туристам компании «Белый лебедь» (и любой другой компании-лоукостера)… – Учёт пожеланий и претензий туристов. …при обращении с просьбой она мило улыбается, обещает что-то сделать – и не предпринимает ничего, даже если просьба разумна. Такой подход имеет философское обоснование: на всех не угодишь, Вам не нравится – другим нравится (см. п. 7.11). – Умение разрешать сложные и конфликтные ситуации. Натиск аццких бабушек с их капризами выдерживает. Во время эксцесса в Троице (см. п. 8) тут же вышла на палубу к туристам и успокаивала – затем сделала объявление по трансляции, что с теплоходом всё в порядке и скоро он продолжит путь.

7.8. Работа администраторской (ресепшн). 5 – Внимательность и доброжелательность. Да. – Быстрота реагирования на обращение туристов. Реагируют быстро, очень стараются помочь.

7.9. Анимация. Не посещала. – Проводившиеся мероприятия. Чтобы уважаемые читатели получили о них представление – вот программа четвёртого (ходового) дня. – Запомнившиеся члены анимационной бригады. Она невелика: две дамы и мужчина-диджей. Учитывая, что даже при максимальной загрузке на теплоходе нет и сотни туристов, а на мероприятия ходят не все – вряд ли нужно больше. – Наличие детской анимации. Была. – Наличие бортовок. Слава богу, нет! – Качество анимации. Не участвовав, не берусь судить.

7.10. Путевая информация. 3 – Читалась вживую или давалась в записи. Частью – в записи, частью – вживую. – Степень интересности. Интересно. – Наличие/отсутствие «ляпов». Встречались, но нечасто. Неоднократно смеялась над дико перевранными ударениями – причём не в живой речи, а в записи: «земскАя школа» или «хан БАтый». – Своевременность предоставления. Чаще всего – своевременно, но не всегда (иногда рассказ об интересном месте был до или после его прохождения). – Достаточное/недостаточное количество. Недостаточное. На «Бородино» я пообщалась с доброй половиной пассажиров. Видя у меня в руках карту и слыша, как я отвечаю на вопросы типа «А что это за церковь? А какой город мы сейчас проплываем?», ко мне постоянно кто-нибудь подходил и интересовался объектами на берегу. Когда путевая информация даётся в достаточном количестве, туристам нет нужды массово обращаться за ней к одному из собратьев.