Как снять ступицу УАЗ (Страница 1 из 2)
Подскажите по проблеме книжному механику. Военный мост задний.Сильно потекло масло из под тормозного барабана.Полез снимать. Все по книжке - открутил две гайки, снял две шайбы, свел колодки Далее по книжке "потянуть и снять ступицу". При "потянуть" отпал барабан. Добрый мастер, который перебирал ранее мост не счел за труд его прикрутить винтами. Ступица не лезет, тянул и постукивал, никак. Что-то тут не так..Как снять?
Логично бы найти съемник подшипников, да побольше. Но бюджет весь вышел.Думаю может сварить какую приспособу , но пока не соображу что.
Отредактировано ГОСТ (28.10.2012 20:38:21)
2 Ответ от Абориген 28.10.2012 20:33:01- Откуда: Сочи,Красная поляна
- Зарегистрирован: 02.08.2011
- Сообщений: 329
А барабан не снимал? Сними барабан, потом подсунь под ступицу пару монтировок, друг-напротив друга, и сдёрни!
3 Ответ от лёлик-кор 28.10.2012 20:36:03- Откуда: кореновск
- Зарегистрирован: 30.01.2010
- Сообщений: 1332
Подскажите по проблеме книжному механику. Военный мост задний.Сильно потекло масло из под тормозного барабана.Полез снимать. Все по книжке - открутил две гайки, снял две шайбы, свел коложки Далее по книжке "потянуть и снять ступицу". При "потянуть" отпал барабан. Добрый мастер не счел за труд его прикрутить винтами. Ступица не лезет тянул и постукивал, никак. Что-то тут не так..Как снять?
Логично бы найти съемник подшипников, да побольше. Но бюджет весь вышел.Думаю может сварить какую приспособу , но пока не соображу что.
Сбей молотком , один чёрт подшибники прикипеле
4 Ответ от лёлик-кор 28.10.2012 20:38:22- Откуда: кореновск
- Зарегистрирован: 30.01.2010
- Сообщений: 1332
Подскажите по проблеме книжному механику. Военный мост задний.Сильно потекло масло из под тормозного барабана.Полез снимать. Все по книжке - открутил две гайки, снял две шайбы, свел коложки Далее по книжке "потянуть и снять ступицу". При "потянуть" отпал барабан. Добрый мастер не счел за труд его прикрутить винтами. Ступица не лезет тянул и постукивал, никак. Что-то тут не так..Как снять?
Логично бы найти съемник подшипников, да побольше. Но бюджет весь вышел.Думаю может сварить какую приспособу , но пока не соображу что.
Сбей молотком , один чёрт подшибники прикипеле
+ попал на царпфу (если для себя)
5 Ответ от alex-401 28.10.2012 21:41:46- Откуда: п.Афипский
- Зарегистрирован: 17.10.2012
- Сообщений: 380
Добрый мастер, который перебирал ранее мост не счел за труд его прикрутить винтами. Они лишние реально.
6 Ответ от DVV 23 28.10.2012 23:48:37- Откуда: г.Краснодар ГМР
- Зарегистрирован: 31.10.2010
- Сообщений: 5937
во я боюсъ предположитъ но с такими мастерами знаком
7 Ответ от Де факто 29.10.2012 00:02:42- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 07.11.2007
- Сообщений: 584
А барабан не снимал? Сними барабан, потом подсунь под ступицу пару монтировок, друг-напротив друга, и сдёрни!
Барабан у него вроде сам отпал. Но +10 за монтировки. Там только внутренее кольцо наружнего подшипника может держать, монтировками должен сорвать полюбому, а там уже смотреть на что попал.
Добрый мастер, который перебирал ранее мост не счел за труд его прикрутить винтами. Они лишние реально.
Лишние для тех, у кого барабан на ржавчине держится, у меня просто не успевает приржаветь, поэтому они там скорее нужны, чем нет:)
8 Ответ от москаль 29.10.2012 00:31:34- Откуда: пгт. Джуманжи
- Зарегистрирован: 12.01.2012
- Сообщений: 1790
ни кого не слушай советами заепут
9 Ответ от nomberone469 29.10.2012 07:43:08- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 26.09.2009
- Сообщений: 7561
ГОСТ, раскуячишь,звони.Дам другую ступицу!
Лишние для тех, у кого барабан на ржавчине держится, у меня просто не успевает приржаветь, поэтому они там скорее нужны, чем нет:)
10 Ответ от ГОСТ 05.11.2012 01:38:48- Откуда: г. Краснодар, Катюша
- Зарегистрирован: 21.07.2010
- Сообщений: 1317
- drive2.ru/users/: bav343
Ступица вылетела посредством двух арматурин, как посоветовали. Спасиба.Внутренний подшипник остался на цапфе. Как снять недопер - сгоряча порвал обойму.Осталось снять внутреннее кольцо. Не идет и зацепить не за что.Есть мысль приварить к нему чего-нибудь. Заодно и разогреется. Если варить, масло загорится?Можно сболгарить, но есть риск цепануть что-нибудь нужное.Не пойму причину, за которой полез. Искал почему масло убегало ручьями по тормозному щиту. А сальник целый По книжке его подпирает "дистанционное кольцо" примерно s-образного сечения. То , что я достал больше похоже на шайбу из жести, чуть - чуть конусная.
11 Ответ от ИА 05.11.2012 07:15:22- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 30.09.2007
- Сообщений: 4400
http://www.uazbuka.ru/most.htmЗачем взрывать мозг себе и другим. УАЗбука рулит.
Отредактировано ИА (05.11.2012 07:15:59)
12 Ответ от nomberone469 05.11.2012 07:21:33- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 26.09.2009
- Сообщений: 7561
А сколько там воды!
13 Ответ от ИА 05.11.2012 07:31:16- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 30.09.2007
- Сообщений: 4400
Сильно потекло масло из под тормозного барабана. Искал, почему масло убегало ручьями по тормозному щиту. А сальник целый
А, может быть, ключевые слова "тормозной щит" и "тормозной барабан". А течет не масло, а тормозная жидкость?!В любом случае, считаю диагностику по интернету тем же, что и "аборт по телефону"
Отредактировано ИА (05.11.2012 07:32:39)
14 Ответ от Дробильщик 05.11.2012 08:27:52- Откуда: Белореченск
- Зарегистрирован: 22.05.2010
- Сообщений: 9127
Масло там течёт между втулкой, по которой работает сальник и чулком моста, втулку снять и посадить на герметик, как бы плотно она не сидела.
15 Ответ от Де факто 05.11.2012 21:13:06- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 07.11.2007
- Сообщений: 584
Масло там течёт между втулкой, по которой работает сальник и чулком моста, втулку снять и посадить на герметик, как бы плотно она не сидела.
вроде речь идет о заднем мосте. В заднем мосте, именно в чулке, нет сальника - там только отражающая шайба, если я ничего не путаю. Сальник только в ступице, но он уже особо не держит трансмиссионку, которая попадает в ступицу из бортовой, куда, в свою очередь, попадает из чулка и ГП. а там самое слабое место отражающая шайба. поправьте, если я ошибаюсь.
16 Ответ от Дробильщик 05.11.2012 21:27:44- Откуда: Белореченск
- Зарегистрирован: 22.05.2010
- Сообщений: 9127
О нём и речь, течёт между втулкой и чулком ,создаёццо впечатление герметичного соединения, но после герметика становиццо точно сухо
17 Ответ от Де факто 06.11.2012 00:13:48- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 07.11.2007
- Сообщений: 584
- Откуда: Астраханская область
- Зарегистрирован: 29.09.2009
- Сообщений: 2301
Сапун пробуйте почистить !из за этой мелкой пакости я раз 20 рснимал ступицы и сальники менял и пружинки укорачивал а тут оказалось что всё намного проще
19 Ответ от COSMOS425 06.11.2012 09:56:52- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 06.01.2008
- Сообщений: 6240
Сапун пробуйте почистить !из за этой мелкой пакости я раз 20 рснимал ступицы и сальники менял и пружинки укорачивал а тут оказалось что всё намного проще
Причем тут сапун? У него военники стоят, а в бортовых нет сапунов
20 Ответ от ГОСТ 06.11.2012 11:44:50- Откуда: г. Краснодар, Катюша
- Зарегистрирован: 21.07.2010
- Сообщений: 1317
- drive2.ru/users/: bav343
Сапун пробуйте почистить !из за этой мелкой пакости я раз 20 рснимал ступицы и сальники менял и пружинки укорачивал а тут оказалось что всё намного проще
гонит масло из моста, так как по дороге по трассе доливал масло в мост и все время мало было.Может точно дела в сапуне. Зря подшипник убил.
Отредактировано ГОСТ (06.11.2012 11:47:03)
21 Ответ от Тёма 06.11.2012 13:02:41- Откуда: Астраханская область
- Зарегистрирован: 29.09.2009
- Сообщений: 2301
Сапун пробуйте почистить !из за этой мелкой пакости я раз 20 рснимал ступицы и сальники менял и пружинки укорачивал а тут оказалось что всё намного проще
Причем тут сапун? У него военники стоят, а в бортовых нет сапунов
А куда тогда девается избыточное давление при нагреве моста??сапун есть только он стоит не на бортовой а около центрального редуктораА масло гонит потому ,что масло при езде нагревается вместе с воздушным пространством в мосту и разширяется,избытки этого давления вместе с маслом выдавливает через сальник а не через сапун!
22 Ответ от Serval 06.11.2012 15:11:24- Откуда: Ростов-на-Дону
- Зарегистрирован: 29.10.2007
- Сообщений: 632
Сапун пробуйте почистить !из за этой мелкой пакости я раз 20 рснимал ступицы и сальники менял и пружинки укорачивал а тут оказалось что всё намного проще
Причем тут сапун? У него военники стоят, а в бортовых нет сапунов
А куда тогда девается избыточное давление при нагреве моста??сапун есть только он стоит не на бортовой а около центрального редуктораА масло гонит потому ,что масло при езде нагревается вместе с воздушным пространством в мосту и разширяется,избытки этого давления вместе с маслом выдавливает через сальник а не через сапун!
+1 ,что такое бывает ,но если уже разобрал ступицу надо менять сальники ,не помню где ,но задний сальник в ступице точно есть . (но сапун проверить надо точно)И еще масло гонит если подшипник не отрегулирован